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MG Cyberster Trophy Auto sportiva completamente elettrica, 335 CV e 350 libbre di coppia, 336 miglia di autonomia con una batteria da 77kwh.
Dettagli:
| Luogo di origine: | Cina |
| Marca: | MG |
| Numero di modello: | Cyberster |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 unità |
|---|---|
| Prezzo: | to be negociated |
| Imballaggi particolari: | in tutto |
| Tempi di consegna: | 1 unità in 30 giorni |
| Termini di pagamento: | T/T; L/C |
| Capacità di alimentazione: | Da segnalare |
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Informazioni dettagliate |
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| Carburante: | 100% elettrico puro | Batteria: | 74.4kwh batteria al litio ferro fosfato |
|---|---|---|---|
| Potenza massima: | 250 kW/340 P.ss. | Torsione massima: | 475N.m. |
| Azionamento: | RWD | Tempo di ricarica veloce/lento: | 0.59h/8h |
| Distanza reale: | 430 km | Accelerazione 0-100 km/h: | 5.0s |
| Pneumatici: | 245/45 di R19 | Velocità massima: | 195km/h |
| Dimensione ((L*W*H) MM: | 4535*1913*1329 mm | Distanza tra le ruote: | 2690mm |
| Peso del freno: | 1900 kg | ||
| Evidenziare: | 336 miglia MG Cyberster Trophy,350lb ft MG Cyberster Trophy,335 CV MG Cyberster Trophy |
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Descrizione di prodotto
Il Cyberster Trophy ha ruote da 19 pollici "Lightning", mentre la GT ha un set di ruote da 20 pollici "Jetstream" con pneumatici Pirelli P Zero.
All'interno della cabina, ci sono più schermi che sedili, un sacco di infotainment e tecnologia di assistenza alla guida e una suite audio a otto altoparlanti.Il Cyberster è un'auto progettata per eccitare, sia per il suo design a rotazione della testa che per le sue prestazioni scintillanti.
Il Trophy e il GT sono due roadster sportivi elettrici a due posti che promettono di spingere il grand touring nell'era elettrica.
| Carburante | 100% elettrico puro | Batteria | 74.4kwh Batteria al litio ferro fosfato |
| Potenza massima del motore | 250 kW ((340P.s) | Tempo di ricarica veloce/lento | 0.59h/8h |
| Struttura del corpo | Cabriolet a due porte e due posti | Velocità massima | 195 km/h |
| Accelerazione 0-100 km/h | 5.0s | Guidare | RWD |
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