C'era un tempo in cui le case automobilistiche occidentali erano audaci, sicure di sé e ricche di denaro, e le fiere automobilistiche come Parigi, Ginevra e New York erano occasioni imperdibili per gli appassionati di automobili.
I concetti di auto sono una tendenza morente, i lanci sono fatti online piuttosto che ai grandi saloni,e alcuni spettacoli sono stati spostati o addirittura cancellati del tutto..
La Cina, tuttavia, ha controbilanciato la tendenza.La scena automobilistica del paese sembra andare da forza a forza astronomica..
Un tempo conosciute per i loro modelli imitativi e i prodotti di scarsa qualità, le case automobilistiche cinesi stanno esplodendo di fiducia, immaginazione e abilità tecnica.Se i marchi occidentali potessero essere scusati per non aver compreso la portata del cambiamento in Cina dopo quasi quattro anni senza ospiti e media stranieri, il Salone dell'Auto di Shanghai 2023 è stato meno un colpo sulla guancia e più una salvatura diretta verso le regioni inferiori.
Disassembliamo quello che probabilmente andrà a finire come uno dei saloni automobilistici più significativi della storia dell'automobile.
Una scala irrefrenabile
Dopo il warm-up che è stato un ritardato Guangzhou Auto Show a gennaio, tutti gli occhi erano puntati su Shanghai dove molti si aspettavano un nuovo assalto da parte dei marchi locali.
Un osservatore cinese ha affermato che oltre 1.200 modelli e 1.413 veicoli sono stati esposti alla fiera, con 93 debutti globali, 64 concept e 271 veicoli a nuova energia, 186 dei quali provenienti da marchi cinesi.
In pratica, sembrava enorme come suggeriscono i numeri. Our full show walkthrough (see the end of article) lasted a full three and a half hours without sitting in a single car and everywhere you looked there were either new brands or new product lines on the show.
Per la maggior parte, sembrava che anche tutti fossero qui, tranne alcuni marchi in difficoltà, i perenni capitano di spettacolo Wuling/Baojun, Jidu, Renault e Ferrari.che solleva alcune domande.
Soffiando caldo e freddo
Molti hanno commentato che il mercato automobilistico cinese è in fase di consolidamento e questo potrebbe essere vero, ma se qualcuno sentiva il calore non erano i locali.I dirigenti stranieri portavano sopracciglia e i giornalisti stranieri occhi aperti..
Detto questo, gli stand dei maggiori marchi stranieri non sono stati fiori appassiti - almeno esternamente sono molto pronti per questa lotta.
Ma l'impulso, e in molti casi l'affetto, è chiaramente con gli eroi locali.e Yangwang hanno goduto di un pubblico enorme con molti in fila per entrare nello stand o le loro modelli desiderate, ma la popolarità non era esclusivamente per loro, con marchi di proprietà statale che godevano anche di folle di visitatori.
Conferenza stampa di Zeekr
Se la densità della folla può essere usata come barometro per l'entusiasmo, allora Mercedes, BMW e MINI sono anche in buona salute per il momento,La folla si stringe verso gli ultimi due, suggerendo che nessuno dei due è stato colpito dal clamore sui social media cinesi dopo la presunta distribuzione di gelati razzisti.Un'altra tempesta in una tazza di te' dei social media.
Il pubblico era decisamente più sottile sugli stand di Nissan e Honda, più il trio americano di Cadillac, Chevrolet e Buick,Anche se l'ora del giorno in cui hai vissuto le tribune ha anche giocato un ruolo quindi non mettiamo ancora chiodi nelle bare.
Star of the Show (Modelle)
L'evento era di tale portata che ogni tentativo di riassumerlo inevitabilmente mancherà qualcuno, ma faremo un tentativo, a cominciare dalle auto in particolare.
Un'auto che era difficile da ignorare era la Zeekr X. Visivamente accattivante, e fortunatamente numerosa, questo SUV dinamico per bambini ha tutti gli ingredienti per essere un grande successo.un interno unico e suggestivo, e una delle migliori architetture EV sul mercato, la X è stata incredibilmente popolare tra gli spettatori.
Anche il nuovo SUV G6 di XPeng ha attirato una folla significativa, che sapesse o no della nuova piattaforma SEPA 2.0 che lo sostiene e che consente di caricare fino a 300 km in 10 minuti.o se gli piacevano solo il suo piacevole esterno a forma di uovo e il suo interno pulito e spaziosoE' un peccato che ci fossero solo due.
BYD ha avuto una rinascita negli ultimi 12 mesi e non ha deluso con le loro nuove offerte.La loro nuova piccola auto ha ricevuto più affetto di qualsiasi gabbiano e promette di essere un grande successo di vendita quando arriverà sulle strade entro la fine dell'anno.Il fatto che il marchio ne portasse solo uno lo rendeva ancora più richiesto.
Allo stesso modo, il Song L Concept del marchio ha ricevuto grandi elogi per la sua miscela di look maturo e dinamico, anche se dovremo aspettare ancora un po' per dare un'occhiata all'interno.
A circa 125 dollari.000, la Yangwang U8 è probabilmente fuori dalla fascia di prezzo della maggior parte delle persone quando cercano una nuova auto, ma questo non ha impedito alle persone di fare la fila fino a un'ora per salire sul banco.Che sia ispirato dalla sua esibizione virale su un palco a stile Michael Jackson o dalla sua performance da oltre 1La morte dei SUV è ancora lontana, sembra.
Neta GT
Altri modelli visibilmente popolari includevano l'IM LS7, che era inondata di spettatori molto presto nella giornata, il nuovo Galaxy L7 di Geely, il Neta GT e l'AVATR 11.7 Vizzion riceveva la sua giusta quota di attenzioneAnche l'HiPhi Y sembrava grande ma era tenuto lontano dalla folla.
Star of the Show (Marchi)
Alcune tribune erano molto popolari, altre erano molto attrezzate, ecco un'occhiata.
Lo stand dello spettacolo probabilmente andrà a NIO, il cui enorme slot in angolo ha presentato tre EP9, una cabina da bere, un'arena rotante ES6, una dimostrazione di Battery Swap 3.0, un'enorme media lounge al secondo piano,e un impulso di attività senza fine.Le folle si riversarono sul marchio e godettero di tutto ciò che era in mostra.
Anche la BMW era piena di cuciture su uno stand fantasioso che mostrava tutto quello che il marchio vende e alcune cose che non vende.Era impossibile negare il clamore per i migliori della Baviera., gelato gratuito o no, e il concept Dee che cambia colore e la M1 Art Car erano la ciliegia in cima.
Polestar 4
Anche Polestar ha catturato l'immaginazione del pubblico con la loro audace decisione di piantare 80.000 tulipani intorno a un'isola con la Polestar 3, che ha avuto il suo debutto in Cina, e la nuova Polestar 4,debutta per la prima voltaL'impostazione e la scarsità delle macchine rendevano difficile giudicare il sentimento del pubblico, solo poche persone potevano salire e vedere entrambe le macchine contemporaneamente,Ma lo stand stesso era uno sguardo audace come c' è.
Hongqi L5
Hongqi si è sentita un po' secca e croccante, l'incarnazione di un marchio basato su allori prestigiosi, ma Shanghai ha cambiato tutto.Il loro gigantesco angolo era pieno di auto completamente elettriche e di modelli rinnovati., così come una berlina di punta L5 aggiornata (quella in cui guida il capo), e una zona esclusiva per un gigantesco SUV elettrico da 3 posti e edizioni top-trim delle massicce LS7 e HS-9.E'stato un ritorno alla forma e il pubblico l' ha adorato..
Altri stand popolari includono Li Auto, che ha annunciato una nuova piattaforma BEV e la tecnologia di guida autonoma gratuita per la vita, Lotus, che stanno andando a tutta velocità per conquistare gli acquirenti locali non familiari con il marchio,e Ora, che nonostante non abbia portato nulla di nuovo ha attirato molti fan.
Tuttavia, se mi avessi chiesto prima dello spettacolo quali stand sarebbero stati popolari, AITO non sarebbe stata nemmeno vicino al vertice della lista, ma guarda e guarda,Potrebbe essere stato lo stand più affollato della fiera.Anche senza il nuovo M9, che è stato svelato sullo schermo ma non sul palco, la gente non sembrava riuscire a saziarsi dei modelli M5 e M7 rinnovati con interni aggiornati e opzioni lidar.
Chi entra, chi esce?
Abbiamo previsto che alcuni nuovi marchi sarebbero arrivati a Shanghai, molti sono stati annunciati in anticipo, ma il panorama automobilistico cinese continua a diventare sempre più complesso e ha bisogno di alcune spiegazioni.
Cominceremo con Geely's Galaxy, che ora sappiamo non sia un marchio ma una linea di prodotti.Ma la Galassia siederà sotto Geely insieme alla Geometry, che sono stati declassati da un marchio indipendente a una linea di prodotti, e Star, di cui non abbiamo ancora notizie.
La vertiginosa gamma di marchi di Dongfeng è ora più complicata che mai, ci sono Dongfeng, Aeolus, Venucia, Voyah, Mengshi e ora anche e-π.A parte il concept elettrico che hanno mostrato con uno stile incredibilmente arrotondato e apparentemente quattro motori elettriciCi si aspetta che sia un marchio premium come BYD F o Yangwang.
Exeed Sterra ES
No, non si assomigliano affatto, ma la nuova Exeed Sterra ES sembra una cosa di bellezza,piu' del suo fratello SUV., l'ET.
iCar di Chery
Chery ha anche lanciato un nuovo marchio di auto elettriche, l'iCar, con uno splendido concetto di coupé e un piccolo e grande fuoristrada che sembra un piacere.Non riuscivamo a vedere dentro il piccolo, quindi non siamo sicuri se l'iCar stia puntando verso l'alto o verso il basso., né dove questo lascia elettrici Cherys come la Formica Q (precedentemente eQ1), l'eQ7, o il QQ gelato.
Per quanto riguarda l'esterno, è difficile immaginare un mondo in cui Citroën o Peugeot sopravvivano molto più a lungo in Cina.Allo stesso modo.Come accennato in precedenza, la Chevrolet ha bisogno di più veicoli elettrici e la Buick ha bisogno della sua nuova E5 elettrica per iniziare a conquistare i cuori altrimenti potrebbe essere il momento.
Anche la Nissan sembrava incredibilmente silenziosa, nonostante la Sylphy fosse una delle auto più vendute del paese, la gente si affollava invece ai loro concetti nel retro dello stand.
I marchi coreani sono arrivati con grandi stand ma nessuno ha fatto un commercio davvero grido.e la KIA EV6 GT, che uscirà in vendita ad agosto, per cercare di invertire la tendenza, ma la pressione non mostra segni di attenuazione.
Sorprese
Dato che la metà dello spettacolo era stata annunciata in anticipo, ci sono state un po' meno sorprese di quanto ci si aspettasse, ma alcune si sono insinuate.
La cosa piu' notevole e' che MG non ha portato la Cyberster, presentata pochi giorni prima.per aiutare a ricostruire le radici britanniche del marchio, ma per ora, dobbiamo accontentarci di vederli guidare vicino alla fabbrica di Shanghai.
Neta GT Speedster
La start-up Neta ha fatto una gradita sorpresa con il suo concept GT Speedster.Non bisogna guardare oltre la GT stessa diventando la prima coupé cinese dopo la Brilliance BC3Ma un velocista con caschi che saltano fuori dal bagagliaio?
Geely ha aumentato il suo gioco di microcar a Shanghai, con il piacere di tutti, aggiungendo una Panda Mini grosso e grosso alla linea accanto a una versione "What the Duck?"Il Panda grosso aggiunge leghe, una griglia, maniglie per il cofano, e un altoparlante Bluetooth rimovibile tra alcuni altri accessori, e ha quasi rubato lo spettacolo nel processo.
Anche Bestune, sopravvissuti perenni, nonostante nessuno ne abbia mai visto uno sulle strade, ha lanciato una versione speedster della loro nuova Pony microcar.Sembrava assolutamente ridicolo con un' enorme ala posteriore e cinture da corsa., come l'alternativa metallica a rivetto e un'edizione a tema pinguino completa di corna e turbine a reazione, ma era figo e questo è tutto ciò che conta.
Hycan V09
Apparentemente Hycan non pensava che il loro V09 fosse abbastanza "out-there" abbastanza così arrotondò la parte anteriore, lo dipinse in protesi beige, e ci mise delle ruote e degli archi.Il risultato fu una specie di porta-persone del deserto con uno specchio di vanità all' interno.E' la cosa piu' bizzarra che abbiamo mai visto, peggio ancora, era a metà e chiaramente cosi'.
Oh, e una menzione onorevole al Cyberpickup della Great Wall.Praticamente prendendo il nome del Cybertruck.Non è nemmeno elettrico, ma è un gioco giusto per ridere.
Riassunto
Ci sono abbastanza storie in corso qui per riempire un libro e ancora di più da discutere, ma una cosa è certa, i cinesi stanno arrivando,e molto più veloce di quanto la maggior parte delle persone al di fuori della Cina osasse immaginare.
Una delle critiche più frequenti alle auto cinesi è stata quella della qualità, ma, come ha scritto un giornalista occidentale su Autocar, le auto cinesi sono ora ben assemblate come le loro controparti straniere.
Non solo, ma l'intensità della concorrenza sta generando una crescita incredibilmente rapida.Tutti stanno provando cose nuove., spingendo i confini, e il ritmo è assolutamente implacabile.
Rimane da vedere se questo, combinato con una brutale guerra dei prezzi, porterà al consolidamento previsto nei prossimi mesi e anni.Ma non dimentichiamo che la Cina ha avuto molti marchi per qualche tempo e alcuniIl mercato cinese è già vasto, nel frattempo, le vendite all'esportazione nel sud-est asiatico e in Sud America stanno mantenendo il dollaro della benzina per ora,Quindi sottovalutateli a vostro rischio..
E che dire delle tendenze? il numero sorprendente di nuovi pick-up suggerisce che la Cina sta uscendo all'aria aperta in modo massiccio, quindi aspettatevi che questo mercato continui a crescere (anche se Geely's Radar ha perso lo spettacolo).
Quasi tutti i marchi che prima facevano parte del gioco ICE hanno ora aperto un nuovo marchio per competere con il pubblico medio e di fascia alta.o sta elevando lo standard dei loro prodotti abituali con l'elettrificazione, immobili di grande schermo, e materiali sontuosi.
Questo sembra essere il secolo della casa automobilistica cinese e saresti pazzo se fossi contro.
Le prime 10 auto di produzione
La gente vorrà inevitabilmente una top ten, altrettanto impossibile da realizzare, ma iniziamo comunque il dibattito.
1. Zeekr X
Per me, c'è solo un vincitore qui. Un giovane marchio, caldo con originalità di design, ha appena fatto un altro colpo. Prezzo, prestazioni e aspetto sono tutti in sintonia. È una meraviglia.
2Neta GT
Il merito principale per essere la prima coupé cinese dalla Brilliance BC3, credo che la Neta GT sia fantastica.E' un po' fuori proporzioni e non siamo sicuri della qualità., ma portano la torcia per l'audacia nei giovani marchi.
3. XPeng G6
E' stato uno spettacolo per le auto arancioni e il nuovo bambino di XPeng non ha deluso.Ma l'interno è un posto molto piacevole per essere pure e che l'architettura dovrebbe renderlo maledettamente buono.
4- Polestar 4.
A parte la mancanza del finestrino posteriore, la Polestar 4 è piuttosto bella, non solo, l'abitacolo è un posto meraviglioso, anche nel retro che è super confortevole.Se si muove e gestisce qualcosa come la Polestar 2Sarà una macchina completa.
5JAC Yiwei 3.
La Yiwei 3 e' una bella auto in metallo, le proporzioni sono forti, sembra tesa e carina allo stesso tempo, ed e' spaziosa.Può anche venire con una batteria al sodio., il che non e' male.
6. Exeed Sterra ES
Incredibilmente bello e un bel passaggio al completamente elettrico per uno dei marchi perennemente ibridi cinesi.
7. intelligente # 3
Onestamente, mi piace davvero. la versione Brabus cancella lo sprint da 0 a 100 km/h in soli 3.6 secondi e fara' il test Elk a oltre 82 km/h. E e' in arancione, quindi punto bonus.
8. Hongqi L5
In un mondo completamente elettrico, e' divertente che l'auto di punta di tutto il Paese sia dotata di un V8 da quattro litri.Si arrampicerebbe sul proprio migliore amico solo per fare un giro in una di queste..
9Yangwang U9
Qualsiasi auto con quattro motori elettrici, che vada da 0 a 100 in due secondi, e che possa giocare a saltare, deve avere un posto in questa lista.Il suo fratello può camminare sulla luna e galleggiare ma io amo le supercar e questo non cambia.
10. HiPhiY
Perché? Perché è una versione più piccola e più economica dell'X che ha ancora porte suicidi con ali di gabbiano e che gli dà personalità.L' ES6 è una bella macchina., molto simile all'ES6, ma mi piacerebbe un po' più di differenziazione.
I primi 3 concetti
iCar GT
Era ora che Chery prendesse sul serio le auto elettriche e, anche se non hanno avuto bisogno di un nuovo marchio per farlo, l'iCar GT sembra sia sexy che cool in uguale misura.
BYD Song L
Probabilmente la BYD piu' bella mai fatta, grandi proporzioni, visivamente nitide e dinamiche, e il pilastro A oscurato nasconde il fatto che e' ancora un SUV.
Neta GT Speedster
Completamente inaspettato, e le probabilita' sono che la compagnia finira' in bancarotta visto che quasi nessuno in Cina compra macchine come questa,Ma sono andati lì e gli hanno dato tappezzeria arancione luminosa e spazio anche per un paio di caschi.Fantastico.