China Daily, 26 giugno 2023
Le auto elettriche BMW i3 sono fotografate durante la cerimonia di inaugurazione dello stabilimento Lydia di BMW Brilliance Automotive (BBA) nel distretto di Tiexi di Shenyang, nella provincia di Liaoning, nel nord-est della Cina, il 23 giugno 2022.[Foto/Xinhua]
Le case automobilistiche tedesche e cinesi sono ottimiste per un maggiore scambio e cooperazione, poiché i due paesi stanno stringendo relazioni più strette nell'industria automobilistica.
BMW, Mercedes-Benz e Volkswagen hanno firmato lettere di intenti con la Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma della Cina a Berlino durante la visita del premier cinese Li Qiang in Germania la scorsa settimana.
Gli accordi mirano a promuovere la cooperazione tra i due paesi in materia di ricerca e sviluppo in materia di veicoli a nuova energia.e facilitare la trasformazione dell'industria automobilistica verso l'elettrificazione intelligente.
I forti legami di BMW con la Cina sono un "win-win" mentre l'industria automobilistica si sposta verso veicoli più ecologici e connessi, ha detto il CEO Oliver Zipse.
"Il BMW Group ha legami profondi e di lunga data con la Cina... Forti partnership tra il BMW Group e i partner cinesi continueranno a fornire un vantaggio reciproco durante la trasformazione del nostro settore," ha detto.
Il mese scorso, la casa automobilistica tedesca ha annunciato di investire 10 miliardi di yuan (1,42 miliardi di dollari) a Shenyang, nella provincia di Liaoning, nel nord-est della Cina.la costruzione di un impianto di produzione di batterie per la nuova generazione di veicoli Neue Klasse che saranno prodotti localmente a partire dal 2026;.
BMW ha annunciato il piano durante le celebrazioni del 20° anniversario della sua joint venture BMW Brilliance Automotive.
Per preparare ulteriormente la produzione locale dei veicoli Neue Klasse, durante l'evento dell'anniversario è stato aperto anche un nuovo ampliamento del suo centro di ricerca e sviluppo di Shenyang.
Fondata nel maggio 2003, BBA è stata fondamentale per l'integrazione di successo del BMW Group nel mercato cinese, producendo la maggior parte dei modelli BMW nei suoi stabilimenti di Shenyang.
La casa automobilistica ha dichiarato che dal 2010 quasi 100 miliardi di yuan sono stati investiti nella sua base di produzione a Shenyang, dove la capacità di produzione progettata è aumentata a 830.000 veicoli all'anno.
In Cina, il BMW Group ha creato la sua più grande rete di ricerca e sviluppo e innovazione al di fuori della Germania, con sedi a Pechino, Shanghai, Shenyang e Nanjing nella provincia del Jiangsu.
La Cina, un importante mercato e leader mondiale nell'innovazione, offrirà maggiori opportunità di cooperazione tra le imprese cinesi e tedesche, ha affermato Jochen Goller.Presidente e amministratore delegato di BMW Group Regione Cina.
"Ora la Cina è un grande mercato e anche leader nell'innovazione", ha detto Goller a Xinhua, sottolineando che il paese ha trasformato l'industria automobilistica in un mercato tecnologico leader in alcune aree.Il Gruppo Volkswagen ha firmato una nota d'intesa con il Ministero dell'Istruzione cinese la scorsa settimana per guidare collettivamente lo sviluppo dell'istruzione professionale nell'industria automobilistica cinese..
La cooperazione si baserà sulla vasta esperienza di Volkswagen nell'attuazione di programmi di "educazione duale" nei settori della produzione intelligente, della tecnologia digitale e della mobilità elettrica,promuovere lo sviluppo dei talenti del settore.
Ralf Brandstaetter, presidente e amministratore delegato del Gruppo Volkswagen in Cina, ha dichiarato: "La costruzione di una solida base di talenti è decisiva per il progresso delle tecnologie, delle industrie e della società in generale.
"Così, Volkswagen is making an important contribution to the Chinese education system and to the development of young talents in an automotive market that is leading the world in the transformation to smart mobility", ha detto.
La casa automobilistica ha già avviato due centri di competenza Volkswagen a Tianjin e Hefei, capitale della provincia dell'Anhui, per sostenere l'istruzione professionale e integrare il sistema di istruzione superiore cinese.
I due centri offrono corsi di formazione, che vanno dall'assemblaggio dei veicoli e dalle tecnologie delle batterie alla produzione intelligente, per 500 insegnanti di istituti di istruzione automobilistica per tre anni..
Inoltre, i centri offriranno opportunità di formazione pratica a circa 1.500 studenti nel corso di tre anni,e continuerà a sostenere il programma di istruzione professionale avanzata sino-tedesco fornendo formazione e seminari per le istituzioni membri.
La casa automobilistica ha costruito un Volkswagen College a Hefei con l'Università di Hefei e la Zona di Sviluppo Economico di Hefei.
In qualità di primo istituto di istruzione cinese-straniero cooperativo nell'Anhui, il college sta implementando la metodologia della "dual education" nel sistema di istruzione superiore cinese.
Un totale di 88 studenti si sono iscritti nelle tre major disponibili al college, che sono Data Science & Big Data Technology,Ingegneria della produzione intelligente e ingegneria dei materiali inorganici non metallici.
Le case automobilistiche cinesi, tra cui SAIC e Nio, sono ottimiste sul potenziale di cooperazione con le aziende tedesche.
William Li, presidente e amministratore delegato di Nio, ha affermato che le aziende cinesi e tedesche possono migliorare i rispettivi punti di forza attraverso la cooperazione.
Nio ha creato il suo centro di progettazione a Monaco di Baviera nel 2015. Un centro di innovazione è stato creato a Berlino nel 2022, per concentrarsi sulle funzioni di cabina intelligente e sulla guida autonoma.
La startup cinese conta attualmente circa 1.300 dipendenti in Europa, la maggior parte dei quali in Germania.
Chen Hong, presidente del partner cinese di Volkswagen, SAIC Motors,Il presidente del Consiglio ha affermato che è responsabilità delle case automobilistiche accelerare la crescita dei veicoli ecologici e che l'aumento dei veicoli a motore rinnovabile sta generando nuove opportunità di business..
Ha detto che SAIC ha venduto 120.000 veicoli in Europa nei primi cinque mesi di quest'anno, di cui oltre 70.000 unità erano NEV.