Il 22 aprile, il produttore cinese di veicoli a nuova energia NETA Auto ha lanciato sul mercato il suo nuovo modello di SUV di medie dimensioni, il NETA L.900 yuan e 159900 yuan.
In particolare, la versione entry-level (prezzo 129.900 yuan) andrà ufficialmente in vendita ad agosto.900-yuan 310 Flash Charging Hongyi (denominato in cinese Pinyin) Edizione prima del 31 maggio godrà di uno sconto in contanti di 51.000 yuan.
Costruito sulla piattaforma Shanhai, il nuovo modello offre sia una versione BEV (veicolo elettrico a batteria) che REEV (veicolo elettrico con autonomia estesa), con la versione REEV messa in vendita questa volta.
La NETA L presenta un design minimalista, evidenziato dai fari e dalle prese d'aria triangolari che si uniscono per creare una facciata a forma di X. La griglia trapezoidale nella parte inferiore,con una larghezza superiore a 20 mm, migliora il suo aspetto nitido e raffinato.
Sul lato, la NETA L presenta un corpo bicolore e un tetto nero fumato, con una vita elevata e ruote a cinque radici.
In termini di dimensioni, il modello si estende per 4.770 mm di lunghezza, 1.900 mm di larghezza e 1.660 mm di altezza, con un passo di 2.810 mm.
Inoltre, la nuova auto sarà disponibile in cinque colori di carrozzeria, tutti offerti senza costi aggiuntivi.
All'interno, il NETA L presenta una cabina con due grandi schermi da 15,6 pollici e uno schermo di controllo centrale che si estende senza soluzione di continuità sul lato passeggero.Alimentato dal chip Qualcomm Snapdragon 8155P, il veicolo offre un'esperienza di intrattenimento audio e visivo migliorata.con sedili e poggiatesta a disegno di diamante decorati con il logo della NETAInoltre, il modello è disponibile in due eleganti colori interni: Merlot Brown e Muse White.
Il NETA L offrirà servizi alla moda, tra cui un frigorifero a compressione standalone da 6,6 litri con una gamma di controllo della temperatura da -6°C a 50°C e tavoli a vassoie con cerniera robusta.
Inoltre, le finiture più sofisticate del modello NETA L REEV sono dotate di un sedile del conducente regolabile in 10 direzioni e di un sedile del passeggero regolabile in 14 direzioni, entrambi dotati di un sistema di massaggio SPA.Il veicolo vanta anche un sistema di suono surround NETA 720° a 16 altoparlanti, altoparlanti per poggiatesta sia per il sedile del conducente che per il sedile del passeggero, riconoscimento facciale del conducente DMS, modalità SPA a un solo tocco e pad di ricarica rapida mobile wireless raffreddati dal vento in prima fila, tra gli altri servizi.Inoltre,, ripiegando i sedili posteriori, si amplia lo spazio del bagagliaio da 583 litri a 1.434 litri.
Per l'assistenza alla guida, il nuovo veicolo è dotato di assistente automatico di parcheggio NETA AD, con supporto per il controllo vocale completo e pratico retrocesso di 50 metri.
Sotto il cofano, il modello NETA L REEV è dotato di un sistema di estensione dell'intervallo a quattro cilindri da 1,5 litri, con un rapporto di compressione di 14.9:1Il motore elettrico fornisce una potenza massima di 170 kW e una coppia massima di 310 N·m.
I modelli NETA L REEV utilizzano la batteria di ricarica flash LFP di CATL, con una velocità di ricarica fino a 2,6°C, che consente una ricarica rapida dal 30% all'80% della capacità della batteria in soli 19 minuti.A seconda della configurazione, il veicolo è dotato di un pacchetto di batterie con capacità opzionale di 30 kWh o 40 kWh, che offrono un'autonomia CLTC di 220 km o 310 km, rispettivamente.
Vale la pena ricordare che attraverso la modalità di risparmio energetico dell'avamposto (un algoritmo di grande modello che regola l'estensore di autonomia in base alla destinazione di navigazione, alle abitudini di guida,e livello corrente della batteria per ottimizzare il consumo di energia), l'autonomia alimentata a batteria può essere aumentata del 2% e il consumo di energia ridotto del 3%.mentre la versione da 310 km raggiunge un'autonomia combinata di 1300 km nel medesimo ciclo di prova.
Per quanto riguarda il sistema di sospensione, la NETA L utilizza una combinazione di sospensione anteriore a sostegno MacPherson e una sospensione posteriore multi-link.I componenti principali della sospensione anteriore sono realizzati in lega di alluminio per ridurre il pesoLa sospensione posteriore indipendente a più vincoli, che non si trova comunemente nei veicoli di questa classe, utilizza bracci di controllo aggiuntivi per limitare meglio il movimento delle ruote posteriori,migliorando così sia la maneggevolezza che il comfort.