China Daily, 11 settembre 2023
Le persone visitano lo stand della casa automobilistica cinese BYD durante il Salone Internazionale dell'Automobile del 2023, ufficialmente noto come IAA MOBILITY 2023, a Monaco di Baviera, Germania, il 5 settembre 2023. [Foto/Xinhua]
Alti funzionari chiedono all'industria automobilistica cinese di raggiungere una maggiore qualità, una maggiore competitività e un migliore allineamento con le tendenze globali concentrandosi sull'elettrificazione,Intelligenza e riduzione delle emissioni di carbonio per raggiungere una crescita sostenibile.
Wan Gang, presidente dell'Associazione Cinese per la Scienza e la Tecnologia, said the industry should prioritize innovation-driven development by embracing new concepts and approaches while promoting research in key areas such as power batteries and intelligent driving systems to achieve high-level technological self-sufficiency.
In una presentazione video al 2023 International Forum (TEDA) sullo sviluppo dell'industria automobilistica cinese a Tianjin all'inizio di settembre,Wan ha detto che il paese dovrebbe anche rafforzare la sua leadership nei veicoli a nuova energia accelerando l'elettrificazione, infrastrutture di intelligenza e di digitalizzazione e accelerare la ricerca e l'industrializzazione di veicoli a celle a combustibile a idrogeno per promuovere la piena elettrificazione dei trasporti pubblici e della logistica.
Xin Guobin, vice ministro dell'industria e delle tecnologie dell'informazione, ha detto al forum che i veicoli non hanno mai svolto un ruolo così fondamentale come oggi."servire come piattaforme cruciali per l'applicazione concentrata di molteplici tecnologie e l'integrazione dell'innovazione interdomain".
Il ministro ha affermato che il ministero, il principale regolatore dell'industria del paese, sosterrà l'innovazione tecnologica, incoraggerà la collaborazione tra le aziende leader del settore e le piccole e medie imprese.indirizzare le lacune tecnologiche come i chip per auto e le architetture elettroniche, e accelerare la ricerca e lo sviluppo in settori quali le batterie di prossima generazione e i sistemi di guida autonoma.
Mentre l'industria automobilistica è fortemente globalizzata con tendenze in corso di elettrificazione e intelligenza, la Cina continuerà a promuovere la cooperazione aperta per accelerare la trasformazione dell'industria, ha detto Xin,aggiungere: "Dobbiamo sostenere la globalizzazione opponendoci al protezionismo commerciale, promuovendo la leadership dell'innovazione e mantenendo la stabilità delle catene industriali e di approvvigionamento attraverso la cooperazione e il flusso delle risorse".
Nonostante sfide come la pandemia di COVID-19 e la carenza di chip, l'industria automobilistica cinese ha prodotto risultati positivi negli ultimi anni.
Da gennaio a luglio di quest'anno, più di 15,63 milioni di veicoli sono stati venduti nel mercato nazionale, con un aumento del 7,9 per cento su base annua, circa il 31 per cento della quota di mercato globale.
I veicoli NEV sono in piena espansione con 4,53 milioni di unità vendute nei primi sette mesi di quest'anno, con un aumento del 41,7 per cento su base annua.
La crescita dei veicoli intelligenti connessi è altrettanto impressionante: oltre 15.000 chilometri di strade di prova sono disponibili per i veicoli intelligenti connessi in tutto il paese.con oltre 70 milioni di chilometri di test completatiDurante la prima metà di quest'anno, il 42,4% dei nuovi veicoli passeggeri ha avuto funzioni di assistenza alla guida, secondo i dati del MIIT.
Jia Ronge, direttore generale del dipartimento di politica fiscale del ministero delle finanze, ha sottolineato il sostegno fornito dalle politiche fiscali allo sviluppo di alta qualità dell'industria dei veicoli elettrici a combustibile rinnovabile.L'esenzione cumulativa dall'imposta sull'acquisto ha superato i 200 miliardi di yuan (27 dollari).24 miliardi di yuan) entro la fine del 2022.
Nel frattempo, il Ministero delle Finanze, in collaborazione con altri dipartimenti competenti, mira a perfezionare le politiche di riduzione e esenzione delle imposte, sfruttando il loro ruolo di stabilizzatori e acceleratori,con l'obiettivo di promuovere lo sviluppo verde e sostenibile del settore- Ha detto Jia.
Secondo Lu Xinming, vicedirettore generale del dipartimento per i cambiamenti climatici del Ministero dell'Ecologia e dell'Ambiente,Lo sviluppo di NEV ha dato risultati positivi nella lotta ai cambiamenti climaticiLa Commissione ha inoltre adottato una proposta di direttiva relativa alla riduzione delle emissioni di CO2 e di altre sostanze nocive, che prevede un miglioramento della struttura energetica, una riduzione del consumo di carbone e un controllo efficace delle emissioni di anidride carbonica.4 per cento di riduzione dell'intensità delle emissioni di anidride carbonica negli ultimi dieci anni.
Lu ha detto che il ministero sfrutterà i mercati del carbonio per la trasformazione delle imprese a basse emissioni di carbonio e promuoverà l'innovazione tecnologica verde accelerando le normative sul commercio delle emissioni.ampliamento dei parametri commerciali e indirizzo dell'adozione della tecnologia attraverso progetti nazionali e politiche semplificate.
Lei Ping, vice direttore generale di FAW, ha detto che l'internazionalizzazione è vitale per i marchi cinesi.che hanno compiuto notevoli progressi nella progettazione, la qualità, la gestione della catena di approvvigionamento e l'innovazione dei servizi, migliorando la loro competitività globale e la loro prontezza per l'espansione globale.
Tu Zheng, vice direttore generale di Dongfeng Motor,La Cina eccelle nella dimensione del mercato e nell'accettazione da parte dei consumatori dei veicoli elettrici rinnovabili e ha compiuto progressi significativi nelle tecnologie di base come i propulsori elettrici e la connettività dei veicoli..
Secondo le statistiche doganali, la Cina ha esportato 2,78 milioni di veicoli nei primi sette mesi di quest'anno, con il totale previsto per la fine dell'anno che raggiungerà i 5 milioni di unità.