China Daily, 15 gennaio 2024
Le persone visitano il Consumer Electronics Show (CES) 2024 a Las Vegas, negli Stati Uniti, l'11 gennaio 2024.
Cutting-edge advancements in artificial intelligence and augmented reality have become a competitive edge for automakers that spotlighted their visions of future vehicles at the 2024 Consumer Electronics Show, che si è conclusa venerdì a Las Vegas, negli Stati Uniti.
Alla prima fiera tecnologica del mondo, la casa automobilistica tedesca Volkswagen ha presentato l'integrazione di ChatGPT nel suo assistente vocale, IDA.a partire dall'Europa.
Il chatbot basato sull'intelligenza artificiale sarà presente nell'ID di Volkswagen.7Identificazione.4, ID.5 e ID.3 EV lineup, così come i suoi nuovi modelli Tiguan, Passat e Golf.
Utilizzando il prodotto Chat Pro di Cerence e un notevole modello di linguaggio di OpenAI, il chatbot consente agli utenti di gestire infotainment, navigazione e aria condizionata,e rispondere alle domande di conoscenza generale.
Il CEO di Cerence Stefan Ortmanns ha dichiarato che i due partner "esploreranno la collaborazione per progettare un nuovo,L'esperienza utente basata su un modello di grande linguaggio come base dell'assistente di nuova generazione della Volkswagen".
Per garantire la privacy degli utenti, ChatGPT non accederà ai dati dei veicoli e il contenuto dei dialoghi verrà immediatamente eliminato, ha detto Volkswagen.
Nel frattempo, BMW ha presentato gli occhiali XReal Air 2 AR, che mirano a migliorare l'esperienza di guida attraverso lo streaming di istruzioni di navigazione,avvertimenti di pericolo e dati di infotainment direttamente nella linea di vista degli utenti.
L'azienda ha affermato che i dispositivi AR e di realtà mista diventeranno sempre più popolari nei prossimi anni, grazie ai progressi tecnologici e ai modelli entry-level che sono più convenienti per i clienti.
Ha anche mostrato le capacità del suo assistente vocale, alimentato dal modello di linguaggio Alexa di Amazon.
BMW lavora sullo sviluppo della tecnologia AR e MR dal 2008 ed esplora possibili applicazioni per i display montati in testa nei progetti di ricerca.
Mercedes-Benz ha inoltre lanciato al CES un nuovo assistente virtuale, in grado di fornire suggerimenti basati sul contesto e di dialogare con gli utenti.
L'assistente può modificare il suo tono per porre domande intelligenti al fine di chiarire esattamente cosa viene chiesto, ha detto la società.compresa la nuova classe Concept CLA.
Le funzioni di AI e AR sono rese possibili dai produttori di chip in rapido progresso, che hanno anche attirato l'attenzione al CES.
Il gigante dei chip Nvidia ha presentato le sue ultime tecnologie e ha annunciato che quattro case automobilistiche cinesi, Li Auto, Great Wall MotorZeekr e la nuova unità EV di Xiaomi utilizzeranno il suo sistema Drive Orin su chip per sistemi di guida automatizzati.
La mossa ha sottolineato l'intenzione di Nvidia di espandersi in Cina, che come il suo più grande mercato contribuisce circa il 20 per cento dei ricavi della società.
Li Auto, nota per i suoi veicoli elettrici a lungo raggio, utilizzerà il computer centralizzato Drive Thor di Nvidia per alimentare le sue flotte di prossima generazione.
Attualmente, Li Auto utilizza due processori Nvidia Drive Orin per alimentare il suo sistema di guida assistita AD Max per i suoi modelli della serie L.
Fornendo un totale di 508 trilioni di operazioni al secondo, i processori consentono l'elaborazione in tempo reale delle informazioni dei sensori,che può alimentare funzioni avanzate di assistenza al conducente per scenari completi, compreso il controllo del cambio di corsia, parcheggio automatico e frenata di emergenza automatica nonché altri dispositivi di sicurezza attiva.
GWM, Zeekr e Xiaomi hanno adottato Nvidia Drive Orin per alimentare i loro sistemi di guida autonoma intelligenti.
GWM ha rivelato che il suo sistema di guida intelligente di fascia alta sviluppato autonomamente, Coffee Pilot, basato sul Drive Orin,supporta la navigazione intelligente e le funzioni di guida assistita in tutti gli scenari senza mappe ad alta precisione.
Il primo modello dotato di questo sistema di guida intelligente dovrebbe debuttare nella prima metà di quest'anno sul marchio Wey.
Il primo veicolo elettrico di Xiaomi, il SU7, sarà costruito su una configurazione dual Drive Orin, con un sistema di guida assistita che incorpora il modello interno di percezione e processo decisionale di Xiaomi,adattabile a varie strade di tutto il paese.