China Daily, 6 novembre 2023
I lavoratori sono impegnati sulla linea di produzione di veicoli a nuova energia (NEV) in una fabbrica della Chery Holding Group Co., Ltd. della casa automobilistica cinese a Wuhu City, nella provincia orientale dell'Anhui, in Cina, il 12 ottobre 2022.[Foto/Xinhua]
I produttori cinesi e internazionali di veicoli a nuova energia stanno battendo i loro record di vendite mentre il settore guadagna slancio nel più grande mercato mondiale dei veicoli.
Cui Dongshu, segretario generale della China Passenger Car Association, ha detto che le vendite al dettaglio di NEV potrebbero raggiungere le 750.000 unità in ottobre, il che segnerà un aumento del 34,6% su base annua.La CPCA pubblica di solito le statistiche contabilizzate a metà di ogni mese..
BYD, sostenuta da Warren Buffet, ha annunciato mercoledì di aver consegnato 301.800 veicoli in ottobre, in aumento del 38,4% rispetto allo stesso mese dello scorso anno.diventando il primo marchio cinese a vendere più di 300100.000 veicoli in un mese.
Le sue consegne cumulative nei primi 10 mesi hanno totalizzato 2,38 milioni di unità, con un aumento di oltre il 70 per cento rispetto all'anno precedente.
Se il ritmo crescerà, le vendite per tutto il 2023 dovrebbero raggiungere i 3 milioni di unità.
BYD è già la casa automobilistica più redditizia in Cina, generando un profitto netto di 10,4 miliardi di yuan (1,42 miliardi di dollari) nel terzo trimestre,Secondo i documenti presentati alla Borsa di Shenzhen martedì.
Il terzo trimestre è stato anche il primo trimestre in cui BYD ha registrato un utile netto superiore a 10 miliardi di yuan, con un utile giornaliero di oltre 100 milioni di yuan.
Li Auto, che produce veicoli elettrici con autonomia estesa, ha consolidato il suo vantaggio rispetto ad altre start-up in ottobre.
Il mese scorso ha venduto 40.422 unità, in aumento di oltre il 300% rispetto allo stesso mese dello scorso anno.Entro fine ottobre, aveva consegnato oltre 280.000 unità.
Li Xiang, fondatore e amministratore delegato di Li Auto, ha detto che il prossimo obiettivo per l'azienda è quello di aumentare le vendite mensili a 50.000 unità, anche se ha solo tre modelli disponibili sul mercato.
AITO, sostenuta dal gigante tecnologico cinese Huawei, ha visto le sue vendite rimbalzare a 12.700 unità dopo aver lanciato il suo nuovo SUV M7 a settembre.000 unità nel primo trimestre.
Yu Chengdong, capo dell'unità auto intelligenti di Huawei, ha detto che sono stati spesi oltre 500 milioni di yuan per migliorare il modello basato sull'edizione precedente.
Tra le altre cose, l'M7, disponibile in cinque varianti, utilizza il sistema ADS 2.0 di Huawei,che consente una guida autonoma di alto livello sia nelle aree urbane che sulle autostrade senza basarsi su mappe ad alta definizione.
Anche i veicoli elettrici di Volkswagen hanno guadagnato un punto di appoggio più forte. SAIC Volkswagen, una delle joint venture della casa automobilistica tedesca in Cina, ha venduto 16.000 NEV in ottobre, in aumento del 136 per cento su base annua.
Di questi, oltre 15.000 unità erano della serie I.D. di Volkswagen, in aumento del 192 per cento su base annua, segnando il quarto mese consecutivo in cui le sue vendite hanno superato le 10.000 unità.
Le vendite cumulative di I.D. della joint venture hanno totalizzato 180.000 unità, mettendo la Volkswagen in una lega a sé stante tra i marchi internazionali di volume,come segno del crescente riconoscimento da parte degli acquirenti di automobili dei prodotti EV del marchio.
Anche le principali case automobilistiche cinesi stanno vedendo un aumento delle vendite di NEV mentre accelerano il passaggio all'elettrificazione.
Great Wall Motor, il più grande produttore cinese di SUV e pick-up, ha dichiarato mercoledì di aver venduto un record di 30.000 NEV il mese scorso, in aumento del 178% rispetto all'anno precedente.
Nei primi 10 mesi di quest'anno, le consegne di NEV della casa automobilistica sono state pari a 200.000 unità, in aumento dell'85,9% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.
Zeekr, il marchio elettrico premium di Geely, ha visto le vendite di ottobre raggiungere 13.077 unità, in aumento del 29,2% su base annua.
An Conghui, presidente di Zeekr, ha detto che il marchio aumenterà le vendite a 650.000 unità all'anno entro il 2025, con il graduale lancio di modelli entro due anni.
L'obiettivo è stato svelato quando la marca ha lanciato a fine ottobre a Pechino il 001 FR, un freno a tiro che tra l'altro può accelerare da 0 a 100 chilometri all'ora in 2,02 secondi.