China Daily, 15 settembre 2023
Questa foto scattata il 4 luglio 2022 mostra un laboratorio dell'impianto Volkswagen Anhui MEB (Modular Electric Drive Matrix) in costruzione nella provincia orientale cinese di Anhui.
I vertici delle case automobilistiche straniere hanno espresso il loro impegno a lungo termine per il mercato automobilistico cinese,che, come uno dei pilastri economici del Paese, sta attraversando un'alta crescita a una cifra..
Le case automobilistiche cinesi hanno consegnato 2,27 milioni di veicoli passeggeri in agosto, in aumento del 6,9 per cento rispetto all'anno precedente, ha detto l'Associazione cinese delle case automobilistiche.
Le consegne durante il mese hanno portato le vendite totali di veicoli nei primi otto mesi a 15,64 milioni di unità, in aumento del 6,7 per cento rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, ha detto il CAAM.
La Volkswagen AG, in quanto seconda casa automobilistica del mondo e marchio di veicoli stranieri più venduto in Cina, ha una chiara attenzione per il paese, ha detto Oliver Blume, presidente del consiglio di amministrazione della società.
"Abbiamo successo in Cina. Siamo il più grande produttore internazionale di automobili in Cina. Abbiamo una lunga tradizione in Cina. Abbiamo i nostri partner con un forte impegno", ha detto Blume.
Ha detto che la Cina non è solo il più grande mercato automobilistico del mondo, ma è anche un pacesetter in termini di tecnologia.
"La Cina mostra cosa accadrà nei prossimi 10 anni in tutto il mondo, e questa è una grande opportunità. Noi crediamo in questo. Abbiamo elaborato... una strategia cinese per il Gruppo Volkswagen,che ha delineato il nostro impegno a sviluppare "in Cina, per la Cina' per i clienti cinesi", ha aggiunto Blume.
A luglio, la casa automobilistica tedesca ha stretto una partnership con la start-up cinese di veicoli elettrici Xpeng per sviluppare due modelli per il mercato cinese, che arricchiranno il portafoglio dei veicoli elettrici di Volkswagen.
I modelli, che saranno disponibili esclusivamente in Cina, inizieranno ad apparire negli showroom nel 2026.Saranno contrassegnati dal marchio Volkswagen, ma con l'esperienza di Xpeng in materia di software e guida autonoma.
Oltre al suo accordo con Xpeng, Volkswagen ha anche firmato un memorandum d'intesa con il partner cinese SAIC per accelerare la collaborazione sullo sviluppo di veicoli elettrici di Audi,con il marchio Audi che fa parte del gruppo Volkswagen.
Volkswagen ha dichiarato che lo sviluppo congiunto con SAIC amplierà rapidamente ed efficacemente il proprio portafoglio di veicoli elettrici intelligenti offerti nel segmento premium.
"Stiamo producendo auto per le persone, ma le auto per le persone del futuro saranno diverse da quelle del passato.La nostra conoscenza delle nuove tecnologie sviluppate in Cina"Ha detto Blume.
Chen Shihua, vice segretario generale dell'Associazione cinese dei produttori di automobili, ha affermato che la Cina è leader nel settore dei veicoli elettrici intelligenti.
Il Ministero dell'Industria e delle Tecnologie dell'Informazione ha dichiarato che le vendite di veicoli passeggeri con funzionalità di assistenza alla guida in Cina hanno superato i 2,88 milioni di unità, pari a 32.4 per cento del totale.
Chen ha detto che tali caratteristiche "futuristiche" diventeranno presto indispensabili per i nuovi veicoli.
Si attende inoltre che le vendite complessive di quest'anno, sulla base dei dati disponibili, eclipsino il totale nazionale del 2022, grazie a una serie di politiche favorevoli messe in atto dal governo.
Ola Kaellenius, presidente del consiglio di amministrazione del gruppo Mercedes-Benz AG, ha affermato che il mondo sta vivendo un contesto economico più difficile, ma le aziende dovrebbero adottare un atteggiamento a lungo termine.
"Abbiamo una strategia molto chiara: continueremo a investire in Cina... è il più grande mercato automobilistico del mondo.
"Ma questo non dovrebbe distrarci dal pensare a lungo termine: a lungo termine, Mercedes-Benz crede nella Cina", ha detto Kaellenius.
Stephan von Schuckmann, membro del consiglio di amministrazione del fornitore tedesco di parti auto ZF Group, ha detto: "Per ZF, la Cina è diventata la sede di tecnologie e funzionalità globali,e un centro di innovazione globale. "
ZF ha quasi 50 siti di produzione, quattro centri di ricerca e sviluppo e quasi 240 punti di servizio post-vendita in oltre 20 città in tutta la Cina, con oltre 20.000 dipendenti nel paese.
Nel primo semestre, le vendite dell'azienda nella regione Asia-Pacifico, principalmente in Cina, hanno raggiunto i 5.276 miliardi di euro (5.693 miliardi di dollari), con un aumento del 16% su base annua.