Xinhua, 7 gennaio 2024
La Cina ha intensificato la progettazione del suo settore dei veicoli a nuova energia (NEV) per facilitare lo sviluppo di alta qualità del settore e consolidare il suo forte slancio di crescita.
Più recentemente, la Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma e altre tre autorità hanno pubblicato una linea guida per rafforzare l'integrazione dei NEV nella rete elettrica del paese.
Entro il 2025 sarà istituito il sistema di norme tecniche preliminari della Cina per tale integrazione,e il suo meccanismo di tariffazione dell'elettricità per la ricarica dei NEV sarà pienamente implementato e ottimizzato.
Entro il 2030, i NEV saranno una parte importante del sistema di stoccaggio dell'energia elettrochimica del paese, secondo le linee guida.
La Cina ha rilasciato una serie di piani e linee guida per l'industria dei veicoli elettrici nuovi,definendo il percorso di sviluppo del settore e mirando ad accelerare la transizione del paese in una potenza dell'industria automobilistica.
Nel novembre 2020, la Cina ha presentato un piano di sviluppo per l'industria dal 2021 al 2035, elencando cinque compiti strategici: migliorare la capacità di innovazione tecnologica del paese,costruzione di nuovi tipi di ecosistemi industriali, promuovendo l'integrazione e lo sviluppo industriali, perfezionando il sistema infrastrutturale del paese e approfondendo l'apertura e la cooperazione.
Nell'aprile dello scorso anno, l'Ufficio Politico del Comitato Centrale del Partito Comunista Cinese si è riunito per analizzare la situazione economica nazionale e il lavoro economico,La riunione ha sottolineato l'importanza di consolidare ed espandere i vantaggi di sviluppo dei NEV..
Nel giugno 2023, una linea guida per il miglioramento continuo dell'infrastruttura di ricarica dei VEV ha sottolineato la necessità di compiere sforzi per costruire una rete di ricarica ben strutturata nelle aree urbane,concentrandosi sulla copertura delle pile di ricarica nelle aree residenziali e commerciali, nonché nelle zone incentrate sul commercio, l'industria e il tempo libero. Una rete di ricarica efficace sarà costruita anche nelle zone rurali, secondo l'orientamento,e contee e città dimostrative dovrebbero essere costruite per la costruzione e l'applicazione di infrastrutture di ricarica.
La Cina ha anche lavorato per liberare il suo potenziale di consumo interno di NEV nell'ultimo anno.
I governi locali hanno anche attuato misure di incentivazione specifiche alla fine dello scorso anno per stimolare il consumo.ha introdotto una politica di sovvenzioni in yuan digitale per gli acquirenti di auto.
I produttori cinesi di veicoli a motore hanno concluso il 2023 con un rendimento migliore del previsto, con vendite all'ingrosso di autovetture a nuova energia stimate aumentate del 38% a 8,88 milioni di unità,secondo i dati rilasciati dalla China Passenger Car Association.
Tra i molti produttori di veicoli elettrici che hanno visto un boom delle vendite, la BYD con sede a Shenzhen è diventata il principale venditore mondiale di veicoli elettrici puri nel quarto trimestre del 2023.La casa automobilistica ha annunciato vendite di 526409 auto completamente elettriche tra ottobre e dicembre, superando le vendite di Tesla nello stesso periodo.
Con un forte sostegno politico e una maggiore domanda interna, il settore ha avuto un buon inizio quest'anno.La Commissione ritiene che il volume di produzione e di vendita dei NEV cinesi aumenterà ulteriormente..