China Daily, 4 settembre 2023
I robot installano pneumatici per auto presso l'officina di GAC Aion, una filiale NEV di Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC Group), a Guangzhou, nella provincia di Guangdong, nel sud della Cina, il 24 febbraio 2023.[Foto/Xinhua]
Sulla scia di una forte ondata di entrate e profitti nella prima metà del 2023, le principali case automobilistiche quotate in Cina sono ottimisti per il resto dell'anno sul mercato dei veicoli.
SAIC Motor, la più grande casa automobilistica cinese per vendite, ha generato un fatturato operativo di 326,55 miliardi di yuan (45 miliardi di dollari) da gennaio a giugno, in aumento del 3,34% su base annua,secondo il suo bilancio.
La società quotata a Shanghai ha visto il suo utile netto attribuibile agli azionisti nello stesso periodo crescere del 2,54 per cento su base annua a 7,09 miliardi di yuan.
La SAIC Motor ha dichiarato che l'aumento delle entrate e dei profitti è stato il risultato di un aggiustamento strutturale e degli sforzi delle società per razionalizzare i costi e migliorare l'efficienza.
Le sue vendite da gennaio a giugno sono diminuite del 7,28% a 2,07 milioni di unità a causa della domanda più debole,Ma la situazione ha cominciato a migliorare a luglio grazie a una serie di politiche favorevoli che si sono gradualmente instaurate..
La società ha affermato che accelererà la sua transizione verso l'elettrificazione, migliorerà le capacità di vendita e marketing dei concessionari e aumenterà la sua presenza all'estero.
Le vendite dei suoi veicoli MG hanno raggiunto 115.000 unità in Europa da gennaio a giugno, in aumento del 143% su base annua.Australia e Messico.
Nel frattempo, la BYD quotata a Shenzhen, il più grande produttore cinese di veicoli a nuova energia, ha visto i suoi ricavi operativi nel primo semestre aumentare del 72,72% su base annua, raggiungendo i 260,12 miliardi di yuan,mentre il suo profitto netto è salito di 2040,68 per cento a 10,95 miliardi di yuan.
Secondo uno stato finanziario pubblicato martedì, l'attività automobilistica di BYD ha generato un fatturato operativo di 208,82 milioni di yuan, pari all'80,28% del totale dell'azienda,e ha consegnato più di 10,25 milioni di veicoli nel primo semestre, in aumento del 94,25% su base annua.
Il fatturato operativo della BAIC Motor di proprietà statale quotata a Hong Kong nella prima metà del 2023 ha raggiunto i 9,9 miliardi di yuan, in aumento del 18,37% su base annua,mentre l'utile netto attribuibile alla società madre è aumentato 310,9 per cento a 2,85 miliardi di yuan.
BAIC, che ha joint venture con la sudcoreana Hyundai e la tedesca Mercedes-Benz, ha consegnato 507.000 veicoli nel primo semestre, con un aumento del 24,1 per cento rispetto all'anno precedente.
Il produttore di automobili con sede a Pechino ha dichiarato che seguirà le tendenze del mercato nella seconda metà del periodo in esame per garantire uno sviluppo costante e aumentare la sua quota di mercato.
Alcune startup che hanno visto crescere le perdite nette nella prima metà hanno dichiarato di aspettarsi che la situazione migliorerà nella seconda metà.
La startup cinese di veicoli elettrici Nio ha visto il suo fatturato nel secondo trimestre scendere del 14,8% su base annua a 8,77 miliardi di yuan, secondo il suo bilancio pubblicato martedì.
Il profitto della startup quotata a New York nel secondo trimestre è stato di 6,06 miliardi di yuan, in calo del 119,6% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno e del 24,2% rispetto al primo trimestre di quest'anno,principalmente a causa delle vendite scadenti.
Nio ha consegnato solo 23.500 veicoli da aprile a giugno, in calo del 6,1% su base annua, nonostante il fiorente segmento NEV in Cina.
Nio prevede che le vendite nel terzo trimestre saranno almeno il doppio rispetto al secondo trimestre, raggiungendo tra le 55.000 e le 57.000 unità, grazie all'arrivo di nuovi modelli.Le statistiche mostrano che le vendite della startup in luglio sono tornate a superare i 20 milioni di dollari.100.000 unità.
La nuova ES6 di Nio ha iniziato le consegne alla fine di maggio e la nuova ES8 ha seguito alla fine di giugno, ma ci vorrà del tempo perché le loro vendite aumentino.
Nio ha detto che la nuova EC6 sarà presentata a settembre, e il CEO William Li ha sottolineato che l'azienda sta rafforzando le sue capacità di vendita."Abbiamo lavorato per migliorare le nostre capacità di vendita e il nostro obiettivo è quello di assicurare"Questo è un progetto che si sta sviluppando.
Xpeng, un'altra startup, ha registrato perdite nette pari a 2,8 miliardi di yuan nel secondo trimestre, in calo del 3,8 per cento e superiori alle proiezioni di mercato di 2,17 miliardi di yuan.I ricavi di esercizio nel trimestre sono diminuiti 310,9% su base annua a 5,06 miliardi di yuan, ma Xpeng prevede che le vendite del terzo trimestre cresceranno a 41.000 unità, rispetto ai 39.000 del secondo trimestre.
In una recente conferenza degli investitori, l'amministratore delegato di Xpeng, He Xiaopeng, ha dichiarato che l'azienda non risparmierà sforzi per aumentare le vendite mensili a 20.000 unità.
Chen Shihua, vice segretario generale dell'Associazione cinese dei produttori di automobili, ha dichiarato di aspettarsi che le vendite complessive quest'anno eclipsino il totale nazionale del 2022.Le statistiche del CAAM mostrano che 15Da gennaio a luglio sono stati venduti 0,62 milioni di veicoli, in aumento del 7,9% su base annua.