Xinhua, 12 dicembre 2023
Questa foto mostra i veicoli del produttore cinese di auto elettriche NIO esposti al 2023 World
Congresso sui veicoli a nuova energia a Haikou, nella provincia di Hainan, nel sud della Cina, il 7 dicembre 2023.
La città costiera di Haikou, nel sud della Cina, dove il 9 dicembre si è concluso il Congresso mondiale sui veicoli a nuova energia (WNEVC) del 2023, ha visto una promettente cooperazione tra Cina e Germania,mentre l'industria cinese dei veicoli a nuova energia (NEV) va sulla strada veloce.
L'ascesa dell'industria in Cina è stata ben dimostrata al congresso tenutosi ad Haikou, capitale della provincia di Hainan, dopo la sua prima sessione all'estero a Monaco di Baviera nel settembre.
La Cina rimane una forza trainante nello sviluppo dei veicoli elettrici, con uno su due veicoli elettrici nel mondo che si trova in Cina, ha detto Timur Gül,Direttore della tecnologia energetica dell'Agenzia internazionale dell'energia (AIE), durante il congresso.
Quando l'AIE ha pubblicato le sue prospettive globali nel 2016, la Cina aveva più di 300.000 veicoli elettrici.
"Questa storia di successo del veicolo elettrico è anche una storia di successo cinese guidata dall'innovazione, dalle ambizioni del governo e dalle politiche di supporto", ha sottolineato, aggiungendo che nel campo dei veicoli elettrici,Il grande potenziale di sviluppo del mercato cinese è notevole..
Secondo i dati pubblicati dal WNEVC 2023, le vendite di veicoli elettrici a motore in Cina hanno rappresentato il 29,8% delle vendite totali di auto nuove nel paese nei primi tre trimestri del 2023.Le vendite globali cumulative di NEV sono state di circa 37.7 milioni di unità alla fine di settembre, con la Cina che rappresenta circa il 60 per cento.
"Questo risultato è una testimonianza di politiche governative efficaci combinate con gli sforzi collettivi dell'industria automobilistica - e ha aperto un mercato completamente nuovo per le case automobilistiche", ha detto Jochen Goller,membro del consiglio di amministrazione della BMW AG.
"Essendo il più grande mercato unico del BMW Group e ovviamente uno dei più strategici, ci sentiamo veramente a casa in Cina.sede della più grande rete di ricerca e sviluppo e innovazione della nostra azienda al di fuori della Germania", ha detto tramite video.
L'ultima edizione ha segnato il suo quinto anno consecutivo di partecipazione al WNEVC, e ha anche partecipato al 2023 WNEVC IAA Mobility a Monaco di Baviera a settembre.
In precedenza, BMW ha collaborato con Huayou Recycling, una società nella provincia orientale cinese dello Zhejiang,creazione di un circuito chiuso per il riutilizzo delle materie prime provenienti dalle batterie ad alta tensione ritirate dai veicoli elettrici BMW Brilliance Automotive (BBA).
Rispetto all'utilizzo di materiale primario appena estratto, questo ciclo a ciclo chiuso non solo risparmia risorse ma riduce anche le emissioni di carbonio del 70 per cento.
Fino ad ora, oltre 1.000 tonnellate di materiali secondari sono stati recuperati da Huayou e utilizzati per la produzione di auto elettriche BMW.
"Sia l'Europa che la Cina stanno attualmente sviluppando metodi di calcolo per determinare l'impronta di carbonio delle batterie ad alta tensione.Dobbiamo lavorare insieme per creare standard armonizzati e riconosciuti a livello internazionale, a beneficio di entrambe le parti."Goller ha osservato.
Anche vedendo opportunità nel mercato cinese dei veicoli elettrici, Ralf Brandstätter, membro del consiglio di amministrazione del Gruppo Volkswagen, revealed that the Volkswagen Group will further exploit the great growth potential of the Chinese market in the future but also use China's innovative strength to drive forward the group's transformation.
Secondo Brandstätter, il Gruppo Volkswagen aspira ad ampliare la gamma di veicoli completamente elettrici ad almeno 30 modelli entro il 2030.
Negli anni successivi, il Gruppo Volkswagen investirà più di 7,5 miliardi di yuan (circa 1,05 miliardi di dollari USA) nella provincia orientale cinese dell'Anhui.La Volkswagen Group China Technology Company sarà il più grande centro di sviluppo del gruppo fuori dalla Germania.
Questa nuova impresa sarà integrata nel cluster ad alta tecnologia di aziende e centri di ricerca scientifica di Hefei, capitale dell'Anhui,con un'attenzione chiara ed esclusiva allo sviluppo di modelli ICV (Intelligent Connected Vehicle) all'avanguardia.
Durante il WNEVC 2023, il Gruppo Volkswagen Cina e il governo di Hainan hanno firmato un accordo quadro per rafforzare ed espandere la collaborazione esistente.
L'accordo riguarda i servizi di mobilità, la cooperazione rafforzata in materia di istruzione professionale, la partecipazione alla fiera internazionale dei prodotti di consumo della Cina e le future collaborazioni di marketing.
"Siamo entusiasti di iniziare questo nuovo capitolo di collaborazione reciprocamente vantaggiosa con la provincia di Hainan e di sfruttare insieme le numerose opportunità offerte dal porto di libero scambio di Hainan," ha detto Liu Yunfeng, vicepresidente esecutivo del Gruppo Volkswagen Cina.