Questa foto scattata il 10 gennaio 2024 mostra una fabbrica del produttore cinese di veicoli elettrici (EV) Li Auto Inc. a Changzhou, nella provincia orientale cinese del Jiangsu.
La costruzione della prima zona dimostrativa di ricarica e scambio di batterie di veicoli elettrici intelligenti (EV) in Cina è stata completata nella provincia orientale del Jiangsu,e ridurrà il tempo di coda necessario per la ricarica dei veicoli elettrici.
La zona copre quasi 500 km quadrati nelle città di Suzhou, Wuxi e Changzhou.Secondo la State Grid Jiangsu Electric Power Co.., Ltd.
Saranno inoltre introdotti impianti di sostituzione delle batterie, che consentiranno ai veicoli di cambiare le batterie in soli 80 secondi, a cominciare da Wuxi, prima di essere promossi in tutta la zona.
In precedenza, i conducenti di veicoli elettrici dovevano spesso cercare stazioni di ricarica nelle vicinanze.compresi i tempi e i luoghi idonei delle strutture di ricarica.
La zona di dimostrazione dovrebbe ridurre di quasi il 50% il tempo medio di coda mensile necessario per la ricarica, ha detto Yuan Xiaodong,Direttore tecnico dell'istituto di ricerca sull'energia elettrica della State Grid Jiangsu Electric Power.
Il modello di zona dimostrativa dovrebbe essere esteso alla provincia adiacente dell'Anhui e al comune di Shanghai per promuovere l'aggiornamento dell'industria dei NEV nella regione del delta del fiume Yangtze,ha detto Yuan.
Il livello di proprietà dei veicoli elettrici in Cina ha continuato a salire negli ultimi anni, con veicoli elettrici in uso che aumenteranno a 20,41 milioni entro la fine del 2023.La Cina continua a migliorare ed espandere la rete nazionale di impianti di ricarica per veicoli elettrici rinnovabili, che è cresciuto del 65 per cento su base annua nel 2023, raggiungendo quasi 8,6 milioni alla fine dello scorso anno, secondo l'Amministrazione nazionale dell'energia della Cina.