I produttori e i fornitori internazionali di automobili stanno espandendo gli investimenti in Cina, dimostrando la loro forte fiducia nel più grande mercato mondiale dei veicoli.

Mercoledì, la PPG Industries, una società di fornitori di vernici e rivestimenti con sede negli Stati Uniti, ha lanciato il suo primo centro di applicazione di pacchetti di batterie nella metropoli costiera di Tianjin, nel nord della Cina.

L'impianto da 30 milioni di dollari dispone di una gamma completa di capacità per testare l'applicazione di tecnologie, materiali e sistemi di rivestimento PPG per i pacchetti di batterie dei veicoli elettrici.

"Il nuovo centro di applicazione rappresenta una pietra miliare importante nel nostro sforzo di supportare i nostri clienti in Cina nel mercato delle batterie per veicoli elettrici", ha dichiarato Vincent Robin, vicepresidente globale dei rivestimenti per l'automobile di PPG..

"La nuova struttura fornisce loro un mezzo per convalidare le nostre soluzioni di rivestimento personalizzabili che aiutano a ridurre i costi di applicazione, aumentare la durata della batteria, la portata e la velocità di ricarica,e contribuire alla sicurezza degli occupanti. "

Robin ha detto che la decisione di costruire il centro a Tianjin è stata presa a causa della fiducia dell'azienda nel mercato cinese, che è leader mondiale nel settore NEV.

Il centro comprende test di applicazione per le tecnologie PPG, quali rivestimenti in polvere, rivestimenti antincendio, rivestimenti dielettrici, adesivi e sigillanti,tecnologie di pretrattamento superficiale ed e-coat. Its modular design allows independent projects in each of the applications to be implemented concurrently — a flexibility that enables development of material and process solutions across the range of current and potential customers.

Nel frattempo, il gigante automobilistico tedesco Volkswagen ha recentemente annunciato piani per investire ulteriori 23,1 miliardi di yuan (3,3 miliardi di dollari) a Hefei, capitale della provincia dell'Anhui, nella Cina orientale.attraverso la sua joint venture Volkswagen Anhui Automobile.

Un totale di 14,1 miliardi di yuan saranno stanziati per la prima fase di costruzione di una base produttiva e per investimenti fissi per un centro di ricerca e sviluppo, mentre 9.05 miliardi di yuan saranno dedicati alla ricerca e allo sviluppo di nuovi modelli.

Volkswagen Anhui, in cui la società tedesca detiene una quota del 75 per cento, è stata fondata nel 2017 e svolge un ruolo fondamentale negli sforzi dell'era NEV di Volkswagen.Ciò è particolarmente significativo in quanto lo sviluppo di NEV cinesi è salito ad una posizione di primo piano sulla scena mondiale..

Erwin Gabardi, amministratore delegato di Volkswagen Anhui,La Commissione ha concluso che, a differenza delle altre due joint venture di Volkswagen in Cina “FAW-Volkswagen e SAIC Volkswagen” “Volkswagen Anhui” è concentrata esclusivamente sulla ricerca e sviluppo e sulla produzione di veicoli a motore a combustibile rinnovabile..

La joint venture pone inoltre una forte enfasi sulle tecnologie connesse, come quelle utilizzate per i sistemi di informazione e intrattenimento e la guida autonoma.

I dati dell'Associazione cinese dei produttori di automobili mostrano che la produzione e le vendite di veicoli elettrici a motore sono state rispettivamente di 2,29 milioni e 2,22 milioni nei primi quattro mesi di quest'anno,entrambe in aumento 420,8% su base annua.

"La velocità della nostra crescita in questo mercato è cruciale per far progredire la nostraper la strategia cinese volta ad affrontare in fase iniziale le tendenze che definiscono il mercato e ad aumentare significativamente il ritmo dell'innovazione, ha dichiarato Ralf Brandstaetter, presidente e amministratore delegato del Gruppo Volkswagen Cina.

Ha inoltre sottolineato l'importanza di un vantaggio competitivo nel mercato cinese, affermando che vincere qui stimolerà il successo in altri mercati.

Brandstaetter ha detto che l'approccio di Volkswagen "In China per la Cina" sta producendo risultati impressionanti.9 per cento su base annua.

Alla fine di maggio, un'altra casa automobilistica tedesca, BMW, ha annunciato un investimento di 10 miliardi di yuan a Shenyang, nella provincia di Liaoning, nel nord-est della Cina.

La casa automobilistica costruirà un impianto di produzione di batterie per la prossima generazione di veicoli Neue Klasse che saranno prodotti localmente a partire dal 2026, mostrando il suo impegno per il mercato cinese.

Per preparare ulteriormente la produzione locale dei veicoli Neue Klasse, è stato aperto un ampliamento del Centro di ricerca e sviluppo di Shenyang della BMW.Le strutture ampliate dovrebbero rafforzare ulteriormente le capacità di sviluppo e convalida della mobilità elettrica dell'azienda in Cina..

Gli stabilimenti di Shenyang sono diventati il più grande sito di produzione del BMW Group nel mondo.e la raffica di recenti annunci sottolinea la fiducia dell'azienda nel mercato cinese e il suo impegno per un futuro vantaggioso con i partner locali.

Milan Nedeljkovic, membro del consiglio di amministrazione di BMW, ha affermato che il mercato cinese è "forte, dinamico e resiliente e offre importanti opportunità di investimento da parte di società straniere,che è una situazione vantaggiosa sia per la Cina che per gli investitori. "