China Daily, 8 gennaio 2024
Questa foto scattata il 3 luglio 2023 mostra il 20 milione di veicoli a nuova energia (NEV) prodotti in Cina
da GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd. a Guangzhou, provincia del Guangdong, nel sud della Cina.
I produttori di veicoli a nuova energia in Cina vedranno una concorrenza più dura nel 2024, sebbene il settore dovrebbe continuare il suo slancio, hanno avvertito gli esperti.
L'Associazione cinese delle automobili di passeggeri prevede che i veicoli NEV, che comprendono veicoli completamente elettrici e ibridi plug-in, rappresentino il 40% delle vendite di veicoli nuovi quest'anno.Si prevede che le vendite totali quest'anno raggiungeranno gli 11 milioni di unità., circa 2,3 milioni in più rispetto al 2023, che ha visto una forte concorrenza, ma si è conclusa bene per molte aziende.
Cui Dongshu, segretario generale della CPCA, ha detto che la concorrenza sarà altrettanto feroce quest'anno perché molti non stanno facendo profitti nonostante la crescita delle vendite.
Zhang Yongwei, segretario generale di China EV100, un think tank del settore, ha espresso il suo ottimismo per il mercato cinese dei NEV e si aspetta che le vendite raggiungano i 2 trilioni di yuan (280 dollari).6 miliardi) quest'annoMa ha aggiunto rapidamente che, nonostante la crescente domanda di NEV, la concorrenza sarà feroce.
"Quest'anno si rivelerà un anno decisivo per molti, visto che vediamo un'accelerazione del riassetto nel settore NEV." ha detto Zhang.
Ha detto che la guerra dei prezzi, iniziata da Tesla all'inizio del 2023 e continuata per tutto l'anno, potrebbe continuare fino al 2024.
Inoltre, molte nuove auto stanno entrando nel mercato, attirando l'attenzione degli acquirenti. Nell'ultima settimana del 2023 e nella prima settimana del 2024, sono state lanciate almeno sei auto elettriche, inclusa la Xpeng X9 MPV il 1 gennaio.
He Xiaopeng, presidente di Xpeng, ha detto che l'azienda si affretterà ad aumentare la produzione anche durante le vacanze della Festa della Primavera.
Il ministro ha affermato che l'intensa competizione nel settore NEV cinese continuerà per almeno tre anni a partire dal 2024 e che alcuni potrebbero perdere il proprio posto durante quel periodo.Le aziende tecnologiche si uniscono alle case automobilistiche per conquistare una fetta del mercato in crescita..
L'Associazione cinese dei produttori di automobili ha dichiarato che le vendite di NEV dovrebbero raggiungere i 9 milioni di unità a livello nazionale nel 2023.
Nei primi 11 mesi del 2023, le consegne di NEV hanno totalizzato 8,3 milioni di unità, in aumento del 36,7% su base annua, secondo il CAAM.
Huawei, che ha lanciato l'Aito M5 nel 2022, sta facendo corteggiare gli acquirenti dalle case automobilistiche affermate, grazie al suo enorme seguito e alle sue funzioni di guida autonoma all'avanguardia.
L'Aito M9, un SUV sviluppato in collaborazione con la casa automobilistica cinese Seres, ha superato i 30.000 ordini in una settimana dal suo lancio.
Il produttore cinese di smartphone Xiaomi ha presentato il suo primo veicolo alla fine di dicembre, aspirando a competere con aziende prestigiose tra cui Porsche e Tesla.Il modello ha dimensioni simili a quelle della Serie 5 di BMW ed è previsto per il mercato all'inizio del 2024..
Lei Jun, CEO di Xiaomi, ha detto che la sua berlina SU7 supera la Taycan elettrica a quattro porte di Porsche e la Model S di Tesla in aspetti come l'accelerazione da 0-100 chilometri all'ora e il chilometraggio con una sola carica..
Ha affermato che la società dovrebbe unirsi alle file dei giocatori di alto livello in termini di guida autonoma nel 2024.L'SU7 è stato visto anche in filmati navigare attraverso il traffico urbano di Pechino e parcheggiare in zone strette.La berlina dovrebbe anche attirare i clienti grazie al suo sistema operativo condiviso con i telefoni e altri dispositivi elettronici di Xiaomi.
Si prevede che i produttori di veicoli elettrici, in particolare quelli cinesi, difendano aggressivamente la loro quota di mercato guadagnata con fatica.
BYD ha venduto 3,02 milioni di veicoli nel 2023, in aumento del 62,3% su base annua.Era la casa automobilistica più venduta in Cina e anche la più popolare nel mondo..
SAIC Motor è arrivato secondo in Cina. Come partner cinese di Volkswagen e General Motors, la casa automobilistica ha venduto 1,12 milioni di NEV nel 2023, con marchi da Roewe a IM.
SAIC Volkswagen ha visto crescere le vendite dei suoi veicoli elettrici con il distintivo Volkswagen nel 2023, in particolare la sua ID.3 hatchback.
La Tesla di Elon Musk ha venduto più di 600.000 veicoli in Cina, la maggior parte dei quali sono stati prodotti nel suo stabilimento di Shanghai.
Li Xiang, fondatore e amministratore delegato di Li Auto, ha detto che l'azienda lavorerà per vendere più di 100.000 unità al mese quest'anno, con il suo obiettivo di vendita annuale di 800.000 unità.
Questa è la cifra delle vendite di base di giganti affermati come BMW e Mercedes-Benz in Cina, il loro più grande mercato in tutto il mondo.000 unità consegnate, in aumento del 182,2% su base annua.