China Daily, 16 ottobre 2023
Le persone visualizzano i veicoli a nuova energia durante l'EAEF Economic and Trade Cooperation Expo & China (Shaanxi) Import & Export Commodities Exhibition a Xi'an, capitale della provincia di Shaanxi, nel nord-ovest della Cina, settembre. 22[Foto/Xinhua]
La produzione e le vendite di veicoli in Cina hanno registrato il loro miglior settembre del mese scorso, superando le aspettative della principale associazione commerciale del paese.
Secondo l'Associazione cinese dei costruttori di automobili, nel mese di settembre sono scesi dalla catena di assemblaggio del paese complessivamente 2,85 milioni di veicoli, con un aumento del 6,6 per cento rispetto all'anno precedente.41 milioni di unità sono state vendute nel mercato cinese, in crescita del 4,5% su base annua.
Chen Shihua, vice segretario generale della CAAM, ha dichiarato che le prestazioni di quel mese e del terzo trimestre nel suo complesso sono state migliori del previsto,La Commissione ritiene che la politica di concorrenza sia un'ottima soluzione per i consumatori, in particolare grazie a una serie di politiche di stimolo al consumo e ai recenti lanci di nuovi modelli da parte dei produttori di automobili..
Nei primi nove mesi di quest'anno, 17,68 milioni di veicoli sono stati venduti in Cina, in aumento dell'1,9% su base annua, ha detto.
La Commissione ha inoltre rilevato che il volume delle vendite è aumentato nel corso del periodo in esame.Il CAAM ha stimato a settembre che le vendite di veicoli nel paese quest'anno vedranno un aumento del 3 per cento o superiore rispetto al 2022.
Tuttavia le case automobilistiche hanno visto un risultato diverso: SAIC Motor ha venduto 482.188 veicoli a settembre, in calo del 6,75% rispetto all'anno precedente.
Un'analisi più approfondita ha rivelato che il calo delle vendite è stato principalmente il risultato di un pessimo andamento delle joint venture SAIC GM e SAIC Volkswagen.da MG e Roewe a IM, ha registrato una crescita a due cifre nel mese.
Great Wall Motor, il più grande produttore di SUV e pick-up della Cina, ha venduto 121.632 nuovi veicoli a settembre, in aumento del 29,89% su base annua.
L'azienda, con sede a Baoding, nella provincia di Hebei, ha consegnato 864.045 veicoli attraverso le sue cinque marche nei primi nove mesi di quest'anno.
Delle sue marche, Haval ha conquistato la quota del leone delle vendite di settembre, con consegne totali di 73.766 unità, in aumento del 37 per cento su base annua.
La BMW ha superato la lista dei produttori di veicoli premium nel mercato cinese in termini di vendite.,Circa 10.000 unità in più rispetto allo stesso periodo del 2022. Di queste, 69.603 erano veicoli elettrici, in aumento del 232% su base annua, a causa del rapido passaggio di BMW verso l'elettrificazione.
Mercedes-Benz ha venduto 201.500 veicoli nuovi nel terzo trimestre in Cina, portando le consegne della casa automobilistica nel paese a 578.700 unità nel periodo gennaio-settembre,+ 3% su base annua.
Oltre ad un miglioramento delle vendite all'interno del paese rispetto alle aspettative, il CAAM ha visto proseguire l'impulso delle esportazioni di veicoli a settembre, in particolare di veicoli a nuove energie.Le statistiche dell'associazione mostrano che le esportazioni di NEV sono aumentate di quasi il 93% su base annua, contribuendo a consolidare la posizione della Cina come primo esportatore mondiale di veicoli.
Più di 96.000 veicoli elettrici e ibridi plug-in di case automobilistiche internazionali come Tesla e marchi locali come SAIC sono stati spediti all'estero a settembre.
La crescente popolarità dei veicoli NEV di fabbricazione cinese ha contribuito a portare le esportazioni totali di veicoli del paese nel mese a 444.000 unità, in aumento di quasi il 48% su base annua.
La CAAM ha dichiarato che settembre è stato il secondo mese consecutivo in cui le spedizioni di veicoli in uscita dalla Cina hanno superato le 400.000 unità.
Le esportazioni cinesi di veicoli NEV da gennaio a settembre hanno raggiunto le 825.000 unità, in aumento del 110% su base annua.in crescita del 60% su base annua.
Xu Haidong, vice-ingegnere capo della CAAM, ha detto che si aspetta che le esportazioni totali di veicoli quest'anno raggiungano un record di 4,5 milioni di unità.
Le tre principali destinazioni per i NEV di fabbricazione cinese sono il Belgio, la Thailandia e il Regno Unito, ha affermato la CAAM.
Circa il 95 per cento, o 91.000 unità, delle esportazioni di veicoli NEV a settembre sono stati veicoli passeggeri, segno di un'accoglienza accogliente tra gli acquirenti di auto private all'estero, ha detto l'Associazione cinese delle auto passeggeri.
Great Wall Motor ha registrato un'impennata delle vendite all'estero nel mese di settembre.
Le vendite estere da gennaio a settembre sono state complessivamente di 211.696 unità, in aumento dell'89,45 per cento su base annua.
BYD ha dichiarato di essere il marchio EV più venduto in Thailandia per nove mesi consecutivi.
Un numero crescente di case automobilistiche cinesi ha iniziato ad esplorare i mercati esteri. Arcfox, un marchio di veicoli elettrici del gruppo BAIC, ha dichiarato la scorsa settimana che prevede di iniziare a vendere veicoli elettrici in Giappone dal 2024 con Turing,una startup giapponese.